经历了2021年热火朝天的抢装，我国海上风电终于在2022年步入了平价时代。1月底，浙能台州1号海上风电场项目风电机组及附属设备采购项目开标，东方电气以3548元/千瓦的含塔筒单价中标，刷新了风电行业历史最低纪录。随着海上风电设备不断降价，各省份海上风电规划逐渐明晰，业内普遍认为，海上风电将迎来高速发展。
半年内报价降低约15%
浙能台州1号海上风电场项目的评标结果显示，该项目计划装机规模30万千瓦，项目单机容量要求为7.0-9.0兆瓦，东方电气、远景能源、明阳智能、电气风电、哈电风能、中国海装以及运达股份共7家整机商参与了竞标。
测算显示，参与竞标的整机商单价平均价格为4124元/千瓦。最终，东方风电以单价3548元/千瓦中标。多家行业研究机构测算认为，本次中标的海上风机（不含塔筒）单价很可能已经低于3000元/千瓦。
过去半年，海上风电项目风机报价的下行趋势十分明显。继去年底我国首个海上风电平价项目开建至今，海上风电项目风机招标价格已经较2020年同期下降了四成左右。
有研究数据显示，2019年海上风机招标平均价格仍高于6000元/千瓦，2020年平均价格则因行业抢装等因素一度回升至7000元/千瓦以上，但从过去数月开标项目来看，海上风机招标折合单价已经冲向了4000元/千瓦。
2021年11月，华润电力浙江省苍南海上风电项目开标，中国海装、东方电气、明阳智能、远景能源与电气风电参与了投标，含塔架报价最低为4061元/千瓦。同月，中广核象山涂茨海上风电场风力发电机组设备采购中标候选人公示显示，中国海装以3830元/千瓦的投标单价中标，成为当时行业最低价格。随着浙能台州1号海上风电场项目开标，接近3000元/千瓦的报价意味着，海上风机报价在短短3个月内降幅超过了一成。
补贴退坡倒逼设备商降价
在中国新能源电力投融资联盟秘书长彭澎看来，海上风电风机价格的下降与行业补贴退坡有直接关系。“在风电行业没有补贴之后，风机价格在持续下降，不论陆上风电还是海上风电都是如此。”彭澎表示，“受到海上风电补贴退坡的影响，行业整体倒逼风电产业链企业释放出一部分成本空间，以帮助投资企业保证投资收益。”
不仅如此，在业内看来，风机大型化也成为了海上风机招标单价快速下降的主要原因之一。根据在中国可再生学会风能专业委员会的统计数据，2014年前中国海上风电装机多以 3.0兆瓦及以下机型为主，2014年至2018年期间多以4.0兆瓦-4.9兆瓦为主，但到2020年，新增海上风电项目的风机 5兆瓦及以上机型占比超过50%，去年到今年招标的海上风电项目当中，6兆瓦-8兆瓦的机型要求已经成为主流，甚至已经出现了10兆瓦-12兆瓦等更大功率的风机机组要求。
“海上风电大型化一方面能够摊薄项目本身的基础设施建设和原材料成本，另一方面大型化机组设备技术水平相对更高，有望提高发电效率。”某资深业内人士在接受记者采访时表示，“虽然海上风电大型化很可能推高吊装、运输等配套领域的投入成本，但从长期来看，大型化对于海上风电度电成本下降肯定是有益处的。”
更广阔的市场空间
虽然海上风机招标价格不断下降，但在业内看来，平价海上风电项目的投资成本压力也依然不小。据行业研究机构伍德麦肯兹测算，考虑到未来的海上风电项目将不再享受中央财政补贴，开发商无补贴项目的内部收益率预期很可能将从8%-10%下调至6%以下。
“随着海上风电补贴退坡，海上风电开发商实际上面临着一定的成本压力，而从目前海上风机价格的下跌幅度来看，海上风电投资商参与绿证交易或将成为获得可观回报率的可靠方式。”彭澎表示。
事实上，不仅是我国，在全球范围内，海上风电项目收益率都呈现下降趋势。但业界普遍认为，不再依赖政府补贴的海上风电行业有望迎来更广阔的市场空间。
根据中电联发布的数据，2020年广东、山东、江苏、浙江四个沿海省份位列全国用电量前四，对于沿海省份来说，海上风电将成为未来补充电力需求的重要方向之一。
据记者不完全统计，广东、江苏、福建、浙江等诸多沿海省份在“十四五”期间规划的海上风电项目总量已经超过了5000万千瓦。随着各省份规划的项目逐步上马，我国海上风电开发需求将得到充分释放。
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